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云南大理至临沧铁路2020年底将通车
中国新闻网
2019-08-07 15:02

(缪超 余万莉)“大理至临沧铁路2020年底将通车。”中共临沧市委副书记、市长张之政7日表示,孙中山先生的百年梦想即将成真。当天,“壮丽70年 奋斗新时代”云南省庆祝新中国成立70周年楚雄、临沧专场新闻发布会在昆明举行。

资料图:大临铁路一隧道施工现场。 缪超 摄

张之政在发布会上介绍说,临沧区位独特,有3个县与缅甸接壤,是中国进入印度洋最便捷的陆上通道。100多年前,孙中山先生在《建国方略》中提出修建滇缅铁路的构想,把临沧作为通往印度洋的最佳出境口。

1937年抗战爆发后,中国沿海港口逐步被日军封锁,军需物资主要?#29992;?#22269;海运至缅甸仰光,再用大量汽车沿滇缅公路?#35828;?#22823;后方。汽车运力小、耗时长、成本高,无法保证军需供应,开辟一条连?#29992;?#30008;和滇西南的铁路迫在眉睫。

1938年12月,滇缅铁路正式开工,计划由昆明向西经大理进入临沧,再由临沧出境连?#29992;?#30008;腊戍。然而,1942年,缅甸沦陷,云南腾冲、龙陵相继失守,为了防止日军沿滇缅铁路的路基进入滇西,只能破路拆轨,滇缅铁路因此夭折。

2006年联合国亚太经社会交通部长会议通过了泛亚铁路网计划,滇缅铁路是其中的重要组成部分。

目前,新的滇缅铁路——大理至临沧铁路,北端通过广(通)大(理)线、成(都)昆(明)线连接昆明、攀枝花地区,向西南连接中缅边?#36710;?#20020;沧清水河口岸,是中缅铁路重要组成部分。

待大理至临沧铁路通车后,昆明到临沧3个小时左右即可通达,张之政说:“我们抓紧推进临沧至清水河铁路前期工作,未来还要?#30001;?#21040;缅甸皎漂港。”(完)

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