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廣州白云機場7月航班放行正常率近85% 創歷年新高
中國新聞網
2019-08-07 21:34

廣州白云機場 王炳義 攝

(記者 郭軍)正值暑運高峰和雷雨季,廣州白云機場在航班量大,雷雨頻繁光顧的“雙重考驗”下,7月份放行航班19815架次,放行正常率達到84.92%,與去年同期相比提升5.58個百分點,實現了歷年來7月份航班放行正常率的歷史性新突破,在旅客吞吐量占全國0.2%(含)以上的50家機場中更是名列前茅。

民航是一個多節點、多環節、多系統的運輸保障行業,看似簡單的工作需要各單位緊密配合、無差錯對接,才能高效順暢運行。7月份刷新亮麗數據背后,是白云機場一年多來的系統籌劃和科學管理。

去年運控中心信息大樓建成投用、全新運控大廳設置席位118個,為系統化管理和體系化運作奠定了堅實基礎。近一年來,運控中心持續推進“核心指揮”“區域管理”“航班保障”“專業支持”等六大模塊專業化運作,使各單位在白云機場統一平臺下協調聯動成效更加突出。今年5月22日白云機場繼續深化系統管理思路,聯合空管局、航空公司等重構“運管委”,建立“空地協同機制”“資源統籌機制”“應急響應機制”等七大運作機制,推行常態化聯席運作模式,瞄準信息數據交互、空地資源高效銜接等關鍵問題,突出雷雨等不利條件下集中會商、研判態勢、協同處置等應急響應要求,推動了空中與地面的全鏈條、無縫隙銜接管理。

廣州白云機場 王炳義 攝

航班正常管理是一項系統性工程。今年3月8日民航中南空管局開始了AMAN系統在白云機場的試運行工作,在落地次序安排上變“人腦”排序為“電腦”排序,在跑道分配上變“經驗”分配為“精準”分配,開啟了白云機場進港航班落地智能輔助排序的新時代。平衡東西跑道容量、降低東西穿越比例,這項舉措的推廣,讓白云機場越來越多的進港航班能享受停機位就近落地服務,同時為地面保障單位增加了客觀的保障時間裕度。

為提高航班運行效率,白云機場還聯合航空公司和駐場單位,從細節著手創新推出“航班推出預管理”“航空器拖行優化”“臨界航班及快速過站航班放行協調”等多項“妙招”。

正點是最好的服務。白云機場表示,未來將進一步加強與相關單位的協調聯動、加大新技術的投入運用,持續提升航班運行保障能力。(完)

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